Сайлентблоки у всех "подходят" со временем, это факт. Хотя обычно сильно за 100 тык и сильно зависит от того, по каким дорогам машина катается и в каком климате живет.
Задние рычаги в продаже отсутствуют, как и задние пружины
Коды их - правый - 551B0-3TA0A или 551B0-3TA0B
Левый - 551B1-3TA0A или 551B1-3TA0B и их тупо нет нигде, разве что на разборках б/у
По другим кодам других рынков найти что-то можно, но
а) не факт что не будет попадоса с установкой - по крайней мере развал может и не выставиться.....
б) цена все равно довольно конская

Я полез смотреть эту хрень, когда на развал-схождении закис болт и его с трудом скрутили (хотя перед этим за 4 месяца он нормально крутился). А вот если сорвали бы....то был бы попадос. Поэтому решил покурить тему и взять в запас, на будующее и обломался

Exist выдает кучу сайлентов неизвестных мне производителей
Какой-то X5 Resource: 32-0375 и "Точка опоры" - 2-06-3532 ну и Febest конечно же NAB-365.
По этим производителям отзывы совсем буэээээээ. Самые лучшие по Febestу, увы. Обычно у народа по отзывам они ходят тысяч 10-15 и фффсе. Делаю поправку на то, что негативные отзывы оставляют чаще позитивных, но все равно, 10-15 тысяч - это совсем мало
PolyBlack - российский - 061513 - отзывов не нашел.....

Для тяг та же самая ситуация....

Так что пока поработаю над тем, чтобы болты пролить от коррозии....а то как-то грустно с запчастями к подвеске....
Самое интересное что почему-то для передней подвески - тьфу тьфу - и пружины есть в наличии и рычаги, а вот для задней.....

Интересно, откуда exist и zzap "тянут" информацию о заменителях? Хорошо бы размеры знать и подобрать нормальные сайлентблоки для рычагов и тяг.......
На емексе висит оригинал - заменитель 551B09TA0C в сборе за 14 тысяч, который есть в наличии, но этот код вообще не бъется по каталогам Nissan. Тоже, откуда они его вынули?

Как-то грустно с деталями для задней подвески, поработаю над тем чтобы болты не закисали, пролью их как следует.....и буду посмотреть, может появится в продаже по нормальным ценам все это..... очень это странно: коды с Altimой одинаковые, а их очень много ездит по миру...

STORM ну от развала и не будет, но будет жопу кидать, а если сход сделать не получится - то будет резину поджевывать, зависит от того, насколько сильно убег
Мастеровые дали правильный совет - пролить болты чем-нть, например отработкой, их отпустит, потом будут крутиться. И периодически проливать и мазать чем-то защитным от коррозии.
С другой стороны, сайленты не вечные - все едино когда-то менять, поэтому нужно и заменитель знать

Внутренний сайлентблок нижнего заднего рычага , который крепится к подрамнику по размерам аналогичен каптивовскому , только крепления рычага к цапфе . Ставил товарищу полгода назад вот такой https://autopiter.ru/goods/sh7417/shinhwa/id125322428  , пока полёт нормальный .