Такссс, друзья. Сегодня был на диагнозе.

Итак, по порядку.

Трансмиссия регулируется на торможение двигателем на автомате ровно также, как и на вариаторе. В том же разделе WORK SUPPORT те же параметры. Мануал на леворульный автомобиль п..здит, либо на леворульных трансмиссия другая. У меня стояло OFF. Выставлено в "0". После этого снижение скорости со 120 до 60 вместо 45 секунд заняло 30 секунд, то есть торможение трансмиссией включилось.

Возникла мысль проверить накат на нейтрали. Вот тут-то и случилось самое интересное. Снижение скорости со 120 до 60 заняло ровно те же 45 секунд, что и было изначально. Отсюда делаем вывод, что трансмиссия тут не при чем. Вышел, полил водичкой на диски - пошел легкий парок. Потрогал пальцем - все четыре диска имеют температуру в районе 70-80 градусов, тормозом работал с 20 км\ч до ноля.

У кого какие мысли? Месяц назад менял колодки спереди, направляющие суппортов перемещаются вроде свободно.

Кому не в лом, посмотрите на табличке под сидением тип автоматической трансмисии для варианта с VQ23DE.