какие колодки ставил?мне предлагают неоригинал- нишимбо(не знаю как правильно пишется)),передние 1800р,задние 1500р.

по моему ты слишком категоричен)))я на фольксваген ставил и оригинал и качественный дубликат,разницы особой не заметил,если только срок службы поменьше.речь же не идет о том что кто то собирается поставить тайвань за 700р))

а я поставил masuma-2201a.все удовольствие 650руб. просьба не пинать сильно.разницы не заметил.там же было написано что эти колодки подходят на цифру 31. 32. авенюр 11.блюберт 14.лаурель 33.ну как то так.

Крючок...
Это не крючок - это пластина "скрипун". Когда износ колодок максимален и пора их менять - он трется о диск и скипит шо пипец, его скрип сильно отличается от простого скрипа колодок.

Накладки металлические - антискрипные пластины, которые при установке на колодки необходимо смазывать специальной антискрипной смазкой (между колодкой и пластинкой тоненький слой), коей на авторынках и в автомагазинах полно! Только она должна быть обязательно высокотемпературная. Я использую Ликви Молли, в тюбике, коричневая надпись и колодка нарисована тормозная, в Инете найдете.
Тогда никакого скрипа не будет от колодок...
По поводу того что эти пластины теплоотводящие -  , просто сравните толщину металлического основания колодки и саму пластинку... :flag:
При большом пробеге при замене колодок настоятельно рекомендую смазать направляющие суппорта (штифты под пыльниками) специальной смазкой для направляющих, лучше какой-нить силиконовой и термостойкой, чтобы она дружила с резиной и при температуре не сохла. Литол и Солидол - ни в коем случае - он засыхает там и суппорт перестает двигаться нормально, был опыт у многих...