Ну..., не на максимум, но больше чем по умолчанию точно . Попробую уменьшить и отпишусь. Я почему только сейчас заметил то. Когда смотришь на монитор под углом (со стороны водителя) плюс монитор еще перенесен влево, то морганий не видно. Поэтому и не замечал раньше такого, а сейчас устанавливая CD чейнджер обратил внимание сидя на пассажирском напротив монитора. Яркость кстати увеличил по причине переноса монитора, т.к. бывает засвечивает его в том месте. Спасибо за совет.

Это понятно, но при этом фронт работ бы снизить, вдруг проблема в самой схеме монитора. Еще такая штука: данный момент присутствует и при включенном зажигании и при подключении второго акб параллельно с отдельной массой. Разницы нет. Короче, вещь такая не сильно требующая решения, просто хотелось узнать это у меня так только или у всех. Если только у меня, то тогда думать. P.S. Басы на эквалайзере тоже на максимуме стоят.

5 дней разбирался в проводке, убрал всю лишнюю проводку, раскрутив всю косу, примерно 20% было лишней проводки. Результат - изображение четкое вне зависимости от громкости и басов. Так что это были помехи, а не питание.

К монитору? Конечно экранирован. Коаксильных кабелей других удалено штук 5, электропроводов штук 8. Коса стала значительно тоньше.