Ждём информации. (Кстати, а де они находятся?)

Есть такая. Только она на ощупь совсем мягкая, никакого механического давления ни на что на оказывает. Больше похожа просто на защиту от пыли. Не думаю, что из-за неё. Я в своей машине под неё в средней части пытался подпихнуть паралоновый уплотнитель, чтобы не люфтило крепление торпеды, так уплотнитель просто проскочил мимио этой прокладки. Она даже чуть не порвалась.
Так что осторожнее.
Кстати, если я правильно помню, справа, под сеткой есть болт. Не саморез, а именно крепёжный болт с резьбой. Вот он мог раскрутиться. Посмотрите, только аккуратнее с отключением датчике в сетке.
Удачи.

Ну что, господа... Вот новости:

Если помините - забирали у меня машину на 2 дня, все разбирали, и тчательно проклеивали везде.
После этого - практически без изменений. Разве что - ну совсем чуть чуть меньше дребезга стало.
Я собирался к ним больше не ехать, и чуть ли не смириться.
Пробовал сам: запихивал кусочки линолиума. Он достаточно тонкий и почти резиновый. полоски-квадратики - туда легко пропихиваются, сквозь пыльник-губку. Старался поглубже, запихнул почти по всей длинне лобового стекла. В итоге - мне кажется, еще чуть чуть меньше стало. Но от этого не легчало, так как по любому звук дребезга - явно присутствовал, почти постоянно, на всяких кочках и ухабах, особенно - на холодном.
Я говорил - что все таки, проезжая мимо ОД - решил не париться и тупо записаться еще раз в ту же самую смену, тупо сказав - "то что вы делали и разбирали 2 дня - не помогло. делайте, пожалуйста, дальше. Хочу, чтобы не гремело. на ТЕАНЕ, бля!" Так и сделал, записался, подождал неделю, пригнал утром в прошлую пятницу. В ту же смену, но был другой мастер-приемщик, но тот же самый мастер-бригадир, который непосредственно со мной катался, слушал, а потом и руководил разбором и "проклейкой" в ремзоне. Отдал. Позвонили вечером часов в 8, готово, проклеивали опять, забирайте. В 10 часов вечера - забрал. Этого бригадира - не видел больше, отдавал мастер-приемщик, сказал - что опять еще раз вдумчиво проклеивали как то там скотчами всякими и паралоном - все возможные места, где могли быть какие либо соприкосновения и трения.
Итог.....
Езжу уже 3 дня. Сложно поверить - но ничего не дребезжит..........................................................................
Реально, как и должно быть. А я - придирчивый. Нет дребезга и скрипов на ухабах, рельсах, во дворе утром и т.д.
Так что вот.
Будем считать - что сборка у нас - страдает. говно.

И решить это - сложно, но можно, при определенных условиях.

А именно - некоторая настойчивость и упертость, и желание все таки добиться своего.
И - не мало важно - чтобы повезло с ОД и адекватностью его сотрудников.

Я в какой то момент думал - ну их нах, этих ОД и гарантию, поеду в какое нибудь место, тюниг-салон, где мне за любое бабло все решат...

А к ОД я, в общем колличестве, с этой проблемой - обращался 4 раза. В первый - вообще на просьбу не обратили внимание, во второй - че то там руками запихивать пытались через магнитолу, 3 и 4 разы - разбирали и клеили капитально.

Удачи всем!

P.S. ОД:
Аврора Авто НИССАН
(812) 327-1000
г. Санкт-Петербург, ул. Салова, д. 56
http://www.aurore-nissan.ru/
первый мастер приемщик: Воскресенский Владимир
мастер-приемщик во второй раз: Антон
оба раза в ремзоне проклейкой рулил бригадир Илья Штомпель.

Похоже это не решаемая проблема в теане 2. Я 3 раза посещал ОД. На последнем посещении сутки возились, вроде бы сделали так как сутки ездил без стука. Сейчас снова пол панелью стучит-гремит. Уже руки опускаются. Даже не знаю в 4-ый раз чтоль ехать...